Заборона примусової евакуації неналежно припаркованих автомобілів спровокувала на дорогах Києва повний хаос. Автомобілі залишають на тротуарах, паркують на смугах проїжджої частини, чим зупиняють рух транспорту іноді на кілька годин. Люди запізнюються на роботу, аварійні служби та "швидка" не встигають на виклики, а пішоходи змушені виходити на дорогу. Скарг киян на неналежно припарковані авто побільшало у кілька разів. Проте допомогти людям без законодавчих змін неможливо.
З настанням літньої спеки літні кияни з хворобами серця все частіше звертаються по допомогу до лікарів. Часто їхній порятунок залежить від того, чи зможе карета “швидкої” під’їхати до будинку через заставлені автомобілями проїзди. Недбало припарковані чи покинуті будь-де машини стали суцільним лихом для столиці.
“Раніше кияни в таких випадках зверталися до нас, ми негайно надсилали евакуатор і звільняли проїзд. Нині ми нічим не можемо допомогти”,— каже директор КП “Київпастранс” Олена Поліщук. За її словами, нині водії, порушуючи правила, зупиняються посеред дороги, паркуються у заборонених місцях, чим паралізують рух містом на кілька годин.
“Усі пам’ятають, коли 16 червня неналежне паркування “лексуса” на майдані Незалежності спричинило блокування 16 та 18 тролейбусних маршрутів. Через безвідповідальність власника, транспорт у центрі міста зупинився на 2 години”,— нагадала пані Поліщук. До слова, даішники, котрі прибули на місце цієї пригоди, нічим допомогти не змогли, тож через дві години люди перенесли злощасне авто.
Відколи Кабмін у лютому заборонив роботу евакуаторів, проїхати вулицями міста стало вкрай складно, адже автомобілі паркують навіть у другій смузі. “Скарг на залишені авто значно побільшало. Особливо невдоволені кияни паркуванням біля зупинок громадського транспорту. Щоб сісти в автобус чи тролейбус, людям доводиться протискуватися між автомобілями та виходити на проїжджу частину. А це складно і дуже небезпечно”,— розповіла керівник “Служби допомоги мера киянам “15-51” Наталія Данько.
Лише за минулий місяць на паркування в неналежних місцях надійшло 297 скарг. Частина з них стосується пошкодження автівками зелених зон, а також блокування тротуарів. До прикладу, мешканка будинку на вулиці Гончара, 47—49 невдоволена захаращеними тротуарами вулиці Смирнова-Ласточкіна.
“Машини ставлять так, що не пройти, доводиться виходити на дорогу, наражаючи себе на небезпеку. Прошу, вжийте заходів”,— благає заявниця. Але її прохання не чують у Кабміні та Верховній Раді. “На жаль, ніхто не думає про те, що людям незручно, що вони не встигають на роботу, не можуть потрапити до лікарні”,— зітхає Наталія Данько. Керівниця “Київпастрансу” Олена Поліщук теж додає, що все залежить від влади. “Аби розв’язати цю ситуацію, потрібно внести зміни до законодавства, зокрема, про дорожній рух”,— каже вона. Але доки керівництво країни зайняте політичними баталіями, 27 евакуаторів простоюють і лише зрідка виїздять, аби прибрати побиті авто чи допомогти киянам у перевезенні вантажів. Окрім незручностей від заборони евакуаторів, місто втрачає і додаткові надходження. Адже за 1,5 року від їхньої роботи до бюджетів різних рівнів було перераховано 27 млн грн.



