Як альтернативу маршруткам столична влада пропонує киянам комфортний комунальний пасажирський транспорт

До кінця 2008 року 87,9 % киян користуватимуться комунальним пасажирським транспортом. Провізна спроможність столичного комунального транспорту збільшиться щонайменше на 27%. Про це «Хрещатику» заявив голова Постійної комісії Київради з питань транспорту та зв’язку Микола Ламбуцький.

«Наразі значну частину пасажирських перевезень здійснюють приватні перевізники, тобто маршрутки. Керівництво міста не має впливу на формування вартості проїзду в маршрутках, але рекомендуватиме столичним перевізникам залишити ціни на проїзд у транспорті загального користування, який працює у режимі маршрутного таксі, у рамках діючих на сьогодні граничних меж: від 0,75 грн. до 1,75 грн. У будь-якому разі, для киян та гостей столиці, як альтернативу маршруткам ми пропонуємо сучасний та комфортний комунальний транспорт. При цьому вартість проїзду в комунальному пасажирському транспорту не змінюватиметься», - наголосив Микола Ламбуцький.

Він повідомив, що якість обслуговування в комунальному транспорті виходить на європейський рівень. Оновлений рухомий склад відповідає сучасним вимогам безпечності та зручності. Одним з пріоритетних напрямків діяльності команди міського голови став розвиток комунального транспорту – як метрополітену, так і всіх видів наземного. Так, лише у 2007 році було придбано 135 сучасних автобусів з низькою підлогою, які стали доступні і для людей з обмеженими фізичними можливостями, 128 нових тролейбусів, 10 вагонів метро. До кінця поточного року на столичних автошляхах з’являться 163 автобуси, 154 тролейбуси, достатню кількість сучасних вагонів метро, 5 трьохсекційних трамваїв та 2 трамвайних потяги європейського рівня. Для задоволення попиту пасажирів вже сьогодні передбачено додаткові 115 тролейбусів та 107 автобусів великої місткості, а в другому півріччі поточного року кількість одиниць рухомого транспорту значно збільшиться.

«Так, ми не маємо впливу на приватних перевізників і не можемо втримувати зростання вартості проїзду в маршрутках. Однак ми можемо запропонувати мешканцям столиці чудово альтернативу – безпечний, комфортний, надійний та економічний комунальний пасажирський транспорт, який розвивається швидкими темпами», - підкреслив Микола Ламбуцький.